را تامین کننده چینی کمپرسور هوا قابل حمل با اتصال مستقیم برای تولید کنندگان و تامین کنندگان با کیفیت بالا |Wanquan

تامین کننده چینی کمپرسور هوا قابل حمل با اتصال مستقیم برای کیفیت بالا

توضیح کوتاه:

  • تنها 70 ثانیه طول می کشد تا باد شود
  • مجهز به محافظ جریان برق و حرارت بیش از حد برای محافظت از موتور در برابر سوختن
  • مجهز به دو تیغه فن برای اثر خنک کنندگی بهتر


جزئیات محصول

برچسب های محصول

صرفه جویی و راندمان کل کمپرسور هوا η و توان ویژه NB.بازده کل η و هرچه توان ویژه Nb کمتر باشد، اقتصاد بهتر است.برای به دست آوردن η بالاتر و Nb کمتر، لازم است قدرت شافت n کاهش یابد و حجم اگزوز QP بهبود یابد.قدرت شفت و حجم اگزوز به چرخه کار واقعی و راندمان مکانیکی کمپرسور هوا مربوط می شود.بنابراین برای اطمینان از عملکرد اقتصادی کمپرسور هوا، داشتن حجم خالی معقول، مقاومت مکش و اگزوز کم، خنک کننده و روانکاری خوب، دما و رطوبت مکش پایین، به حداقل رساندن انواع نشتی و ایجاد یک علمی علمی ضروری است. سیستم مدیریت تجهیزات کمپرسور

1، حجم ترخیص را به طور منطقی تنظیم کنید

اگرچه وجود حجم خلاصی بر کار گردشی فشرده سازی 1 متر مکعب گاز تأثیری ندارد، اما هر چه حجم بیشتر باشد، ظرفیت مکش اولیه کمپرسور هوا کمتر و دما در پایان مکش بالاتر می رود و در نتیجه کاهش می یابد. ظرفیت اگزوز کمپرسور هوابا این حال، اگر فاصله بسیار کم باشد، ممکن است پیستون با سیلندر برخورد کند و منجر به تصادفات مکانیکی شود.بنابراین، حجم تخلیه باید در یک محدوده معقول تنظیم شود.

مدل‌های مختلف کمپرسور هوا به حجم‌های خالی متفاوتی نیاز دارند.در طول تنظیم، حجم ترخیص باید با مقررات مربوطه یا الزامات سازنده مطابقت داشته باشد.

2، مقاومت مکش و اگزوز را کاهش دهید

مقاومت مکش و اگزوز نه تنها مصرف برق را افزایش می دهد، حجم اگزوز را کاهش می دهد، بلکه دمای اگزوز را نیز افزایش می دهد.بنابراین باید تلاش کرد تا مقاومت مکش و اگزوز کاهش یابد.

1. فیلتر هوا را به طور منظم تمیز کنید

پس از مدتی استفاده، گرد و غبار به ناچار به فیلتر هوا چسبیده که مقاومت ورودی هوا را افزایش داده و مکش را تحت تاثیر قرار می دهد.به طور کلی مشخص می شود که مقاومت فیلتر هوا مشبک فلزی باید کمتر از 2453n / m2 باشد.بنابراین، باید مرتباً تمیز شود و فاصله تمیز کردن نباید بیشتر از سه ماه باشد.

2. عملکرد طبیعی دریچه های مکش و اگزوز را حفظ کنید

برای اینکه دریچه های مکش و اگزوز به طور عادی کار کنند باید نکات زیر رعایت شود.

1) از تماس محکم بین نشیمنگاه سوپاپ و صفحه سوپاپ اطمینان حاصل کنید.قبل از استفاده از دریچه های مکش و اگزوز، نشیمنگاه و صفحه سوپاپ را آسیاب کرده و آزمایش نگهداری آب را انجام دهید.نتایج باید مطابق تبصره 1 شماره 2 جدول 15-2 باشد.مسیر عبور جریان آکنه دریچه و پوشش دریچه باید صاف تراشیده شود تا پدیده محدب مقعر روی سطح گذر جریان از بین برود.

2) فنر دریچه هوا الزامات را برآورده می کند.اگر فنر خیلی نرم باشد، دریچه هوا محکم بسته نمی شود و نشتی ندارد.اگر فنر خیلی سفت باشد، مقاومت دریچه هوا افزایش می یابد.بنابراین، سختی فنر باید مناسب باشد و خاصیت ارتجاعی هر فنر باید ثابت باشد.

3) جدا کردن به موقع رسوب کربن} به دلیل دما و فشار بالا در سیلندر، روغن روان کننده به راحتی اکسید می شود تا رسوب کربن تشکیل شود.این رسوبات کربن و گرد و غباری که همراه با هوا وارد سیلندر می شوند به راحتی کانال دریچه هوا و خط لوله فشار هوا را مسدود می کنند، مقاومت جریان را افزایش می دهند و کار گردش و دمای اگزوز را افزایش می دهند.بنابراین، دریچه هوا باید به موقع برداشته شود و در نفت سفید تمیز شود.

3- کمپرسور هوا را به خوبی خنک نگه دارید

اثر خنک کنندگی کمپرسور هوا ارتباط نزدیکی با مصرف برق، حجم اگزوز و دمای اگزوز دارد.راه اصلی برای بهبود اثر خنک کننده این است که کمپرسور هوا باید در مکانی با گردش هوا، نور کافی و محیط مسطح قرار گیرد تا مدیریت عملیات تسهیل شود و از اثر خنک کننده هوا اطمینان حاصل شود.

4، کمپرسور هوا را به خوبی روغن کاری کنید

حفظ روانکاری خوب کمپرسور هوا می تواند کارایی مکانیکی را بهبود بخشد.بنابراین، روغن روان کننده واجد شرایط باید طبق مقررات انتخاب شود.مقدار روغن روان کننده نباید زیاد باشد یا قطع شود، در غیر این صورت هدر می رود و خطر انفجار را افزایش می دهد.دمای روغن و فشار روغن باید الزامات مربوطه را برآورده کند.برای اطمینان از روان بودن مدار روغن، به تمیز کردن منظم مخزن روغن، لوله روغن، فیلتر روغن و روغن‌کار پایبند باشید.

همانطور که در بالا ذکر شد، در دمای بالا و فشار بالا، روغن روان کننده به راحتی اکسید می شود و رسوب کربن تشکیل می دهد.وجود رسوب کربن نه تنها مقاومت جریان هوا را افزایش می دهد، بلکه در برابر احتراق و انفجار خود به خودی در دمای بالا و فشار بالا آسان است که به یک خطر پنهان ناامن تبدیل می شود.بنابراین می توان رینگ پیستون و رینگ آب بندی را با پرکردن پلی تترا فلوئورواتیلن به جای چدن ساخته و روغن کش را جدا کرد تا روغن کاری سیلندر به روغن کاری بدون روغن تبدیل شود.

0210714091357

  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید