موتور تنظیم کننده سرعت الکترومغناطیسی سری YCT
بررسی اجمالی محصولات
موتور سرعت الکترومغناطیسی سری YCT یک موتور سرعت متغیر با گشتاور ثابت AC است. لغزش توسط کلاچ الکترومغناطیسی، موتور محرک و تاکوژنراتور، معمولاً با کنترلرهای سری JD، TXZ، CTK که از مجموعه مبادله تشکیل شده است، دارای یک سیستم بازخورد منفی سرعت سنجی بدون پله است. موتور الکترومغناطیسی جدید با طراحی یکپارچه و با سرعت گسترده، تنظیم سرعت بدون پله صاف سرعت گسترده ای دارد، دارای مزایای راندمان بالا، سر و صدای کم، لرزش، قابلیت اطمینان بالا و ظاهر زیبایی است. و مطابق با کمیسیون ملی بین المللی الکتروتکنیکی استانداردهای IEC) موتور گاورنر الکترومغناطیسی سری به طور گسترده ای در نساجی، چاپ و رنگرزی، انواع مواد غذایی، مواد شیمیایی، کاغذ، سیمان، لاستیک، پلاستیک، کابل، متالورژی، معدن و سایر مناطق با گشتاور ثابت دستگاه های سرعت بدون پله استفاده می شود، به ویژه برای فن ها، پمپ ها، موقعیت های کاهش گشتاور بار، با سرعت تنظیم برای تغییرات فشار جریان کنترل می شود تا اثر صرفه جویی قابل توجهی در انرژی به دست آید.
موتور ناهمزمان تنظیم کننده سرعت الکترومغناطیسی از موتور ناهمزمان قفس سنجاب معمولی، کلاچ لغزش الکترومغناطیسی و دستگاه کنترل الکتریکی تشکیل شده است.موتور آسنکرون به عنوان محرک اصلی استفاده می شود.هنگامی که می چرخد، آرمیچر کلاچ را به چرخش در می آورد.دستگاه کنترل الکتریکی وسیله ای است که جریان تحریک سیم پیچ تحریک کلاچ لغزشی را تامین می کند.کلاچ لغزشی الکترومغناطیسی عمدتاً در اینجا معرفی شده است و ساختار آن در شکل 2-19 نشان داده شده است.این شامل آرمیچر، قطب مغناطیسی و سیم پیچ تحریک است.آرمیچر یک ساختار استوانه ای ساخته شده از فولاد ریخته گری است که با محور چرخان موتور ناهمزمان قفس سنجابی که معمولاً به عنوان قسمت فعال شناخته می شود، متصل می شود.قطب مغناطیسی به یک ساختار پنجه ای ساخته شده و بر روی محور بار نصب می شود که معمولاً به عنوان قسمت محرک شناخته می شود.هیچ ارتباط مکانیکی بین قسمت محرک و قسمت محرک وجود ندارد.هنگامی که سیم پیچ تحریک از جریان عبور می کند، یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود و ساختار پنجه چندین جفت قطب مغناطیسی را تشکیل می دهد.در این زمان، اگر آرمیچر توسط موتور ناهمزمان قفس سنجاب کشیده و بچرخد، اندرکنش میدان مغناطیسی را قطع کرده و گشتاور ایجاد می کند، بنابراین قطب مغناطیسی قسمت رانده شده با آرمیچر قسمت محرک می چرخد.سرعت اولی کمتر از دومی است، زیرا آرمیچر تنها زمانی می تواند خط مغناطیسی نیرو را قطع کند که بین آرمیچر و میدان مغناطیسی حرکت نسبی وجود داشته باشد.هیچ تفاوت اساسی بین این اصل که قطب مغناطیسی با آرمیچر می چرخد و این اصل که روتور یک موتور ناهمزمان معمولی با میدان مغناطیسی چرخشی سیم پیچ استاتور حرکت می کند وجود ندارد.با این تفاوت که میدان مغناطیسی دوار موتور ناهمزمان توسط AC سه فاز در سیم پیچ استاتور ایجاد می شود، در حالی که میدان مغناطیسی کلاچ لغزش الکترومغناطیسی توسط جریان DC در سیم پیچ تحریک ایجاد می شود و چون آرمیچر می چرخد. ، نقش میدان مغناطیسی دوار را ایفا می کند.1 - محرک اصلی، 2 - شکاف هوای کار، 3 - شفت اصلی، 4 - شفت خروجی، 5 - قطب مغناطیسی، 6 - مشخصات مکانیکی کلاچ لغزشی الکترومغناطیسی آرمیچر تقریباً با فرمول تجربی زیر قابل بیان است: n = n0-kt2 / i4f، جایی که: N0 - سرعت حرکت بخشی از کلاچ (موتور قفس سنجابی)؛N - سرعت قسمت رانده شده (قطب مغناطیسی) کلاچ.اگر
موتور خطی کتابخانه - موتور دانگ فانگ آگهی مستقیماً توسط موتور دانگ فانگ ژاپن اداره می شود.موتور خطی نازک، استحکام بالا و دقت بالا است.موتور خطی مستقیماً با نرم افزار رایگان ویژه مطابقت دارد، مشاهده جزئیات >
- جریان تحریک؛K - ضریب مربوط به ساختار کلاچ.T - گشتاور الکترومغناطیسی کلاچ.هنگام کارکرد پایدار، گشتاور بار برابر با گشتاور الکترومغناطیسی کلاچ است.
ابعاد نصب
پارامتر فنی
پارامترهای فنی
