کمپرسور هوای بدون روغن 1600 وات سایلنت
اصل کار این است: هنگامی که موتور میل لنگ کمپرسور را به چرخش در می آورد، از طریق انتقال شاتون، پیستون با خود روانکاری بدون افزودن هیچ روانکاری به عقب و جلو حرکت می کند و حجم کار از دیواره داخلی سیلندر تشکیل می شود. ، سرسیلندر و سطح بالایی پیستون به صورت دوره ای تغییر می کند.هنگامی که پیستون کمپرسور پیستون از سر سیلندر شروع به حرکت می کند، حجم کار در سیلندر به تدریج افزایش می یابد.در این زمان، گاز شیر ورودی را در امتداد لوله ورودی فشار می دهد و تا زمانی که حجم کار به حداکثر برسد، وارد سیلندر می شود و دریچه ورودی بسته می شود.هنگامی که پیستون کمپرسور پیستونی در جهت مخالف حرکت می کند، حجم کار در سیلندر کاهش می یابد و فشار گاز افزایش می یابد.هنگامی که فشار در سیلندر به مقدار کمی بیشتر از فشار اگزوز می شود، سوپاپ اگزوز باز می شود و گاز از سیلندر تخلیه می شود تا زمانی که پیستون به موقعیت محدود حرکت می کند و دریچه اگزوز بسته می شود.هنگامی که پیستون کمپرسور پیستونی دوباره در جهت مخالف حرکت می کند، روند فوق تکرار می شود.یعنی میل لنگ کمپرسور پیستون یک بار می‌چرخد، پیستون یک‌بار رفت و برگشت می‌کند و فرآیند مکش، فشرده‌سازی و اگزوز به‌طور متوالی در سیلندر انجام می‌شود، یعنی یک چرخه کاری کامل می‌شود.طراحی ساختاری تک شفت و دو سیلندر باعث می شود جریان گاز کمپرسور دو برابر یک سیلندر با سرعت نامی مشخصی باشد و در کنترل لرزش و نویز به خوبی کنترل شود.
